Hầm chui nằm trên đường Nguyễn Hữu Cảnh, quận Bình Thạnh, tuyến huyết mạch từ trung tâm thành phố ra cầu Sài Gòn đã thông xe, giải tỏa một phần ách tắc khu vực này.

Kể từ tối 27/12, hầm chui Nguyễn Hữu Cảnh (thuộc dự án cầu Thủ Thiêm) cho phép xe lưu thông các hướng từ cầu Sài Gòn về quận 1 và ngược lại. Mỗi bên hầm sẽ dành một làn cho ôtô, một làn xe 2,3 bánh. Các xe đi từ quận Bình Thạnh về quận 2 sẽ lưu thông vào phần đường Nguyễn Hữu Cảnh rộng 4 m để lên cầu Thủ Thiêm. Việc phân luồng này chỉ áp dụng từ nay đến hết 7/2/2010.

Sau đó, khi giai đoạn 2 của công trình cầu đường tại khu vực này hoàn thành, hầm chui Nguyễn Hữu Cảnh chỉ dành cho ôtô; xe 2 và 3 bánh sẽ lưu thông trên phần đường Nguyễn Hữu Cảnh phía trên hai bên hầm.

Hầm chui Nguyễn Hữu Cảnh rộng 26 m, chiều dài 430 m đi dưới nền đường, có độ dốc 6% so với mặt đường. Để đề phòng mưa ngập vào hầm chui, nhất là trong trường hợp đường Nguyễn Hữu Cảnh luôn biến thành sông mỗi khi mưa lớn, triều cường; Khu quản lý giao thông số 1 (chủ đầu tư) chuẩn bị 3 máy bơm công suất lớn hoạt động để bơm nước, đảm bảo hầm không bị ngập.

Đây là hầm chui đầu tiên của TP HCM do Tổng Công ty Xây dựng số 1 đảm trách thi công chính. Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1) là Tổng Công ty nhà nước trực thuộc Bộ Xây dựng được thành lập năm 1979 chuyên thầu xây lắp các công trình xây dựng ở khu vực phía Nam. Sau hơn 30 năm hình thành và phát triển, CC1 đã góp phần tạo dựng diện mạo đất nước mang dáng dấp công nghiệp với kiến trúc hiện đại văn minh. Bên cạnh việc tiếp tục khẳng định thế mạnh trong vai trò nhà thầu xây lắp các công trình công nghiệp, dân dụng và cơ sở hạ tầng, CC1 còn mở rộng sang các lĩnh vực có nhiều tiềm năng lợi thế như kinh doanh bất động sản, đầu tư kinh doanh điện năng, đầu tư tài chính, đầu tư xây dựng cơ sỏ hạ tầng.

Ngày 10 tháng 12 năm 2009 vừa qua CC1 đã được đánh giá và cấp chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng phù hợp với tiêu chuẩn ISO 9001:2008 do tổ chức GIC Anh Quốc cấp, chứng chỉ mang số hiệu 668896.

(Nguồn GICVN và vnexpress)